Europe du Sud · capitale Madrid
Les bizarreries du système, les coûts cachés, les fausses bonnes idées. À lire avant d'acheter quoi que ce soit.
Madrid–Barcelona, Madrid–Valencia, Madrid–Málaga : quota Interrail (4–12 places/train) part en quelques heures. Booker dès l'ouverture J-60.
Sur Trainline et Omio, les Ouigo apparaissent dans les résultats Interrail. Ils ne sont PAS dans le pass. Vérifier le logo/opérateur avant achat.
Pas mal de guides en ligne affirment encore qu'iryo est exclu du pass. C'est faux depuis 2024. Réservation via le système Interrail self-service, comme Renfe.
Pour avoir le tarif pass holder à €10, activer le toggle "Pase Interrail" et entrer le numéro de pass. Sinon Renfe vend au tarif plein.
Le pass couvre les Cercanías/Rodalies mais il faut récupérer un ticket gratuit au guichet ou à la borne (codes "Pase Interrail"). Sans ce ticket, amende au portique.
Plusieurs gares ES sont équipées de portiques fermés qui ne reconnaissent pas le QR du pass mobile. Demander au personnel de te laisser passer en présentant le pass + la résa.
Renfe Interrail rembourse ~50% jusqu'à H-48, rien après. Différent de la politique standard Renfe qui est plus souple.
Aucun train de nuit en Espagne aujourd'hui (Sud Express, Trenhotel Lusitania, Atlántico tous supprimés en 2020). Pour économiser une nuit, c'est mort en ES — combiner avec Intercités de Nuit FR vers Latour-de-Carol.